Südschweden - Neuling bräuchte Tipps

[ChrisK]

Liebe Foristen,

wenn ich mich kurz vorstellen darf?
Mein Name ist Christian aus dem Süden Münchens. Ich war als Kind mit der Familie mehrmals in Smaland, am Sommensee, im Urlaub, mit die schönsten Urlaube, die ich je machte
Nun, und jetzt wollen meine Frau und ich im Juli 3 Wochen nach Südschweden, mit dem PKW, und einem kleinen Hund.

Der Plan sieht so aus:
Wir fahren zusammen hoch, dann 1 Woche der Klassiker, Hütte am See in Smaland.
Dann fliegt meine bessere Hälfte (ab Stockholm) zum jährlichen Reiturlaub mit der Familie nach Polen (und findet von dort wieder alleine nach Hause ) und ich fahre noch 10 Tage mit dem Hund kreuz und quer durch Südschweden, auf den Spuren Astrid Lindgrens...
Jetzt bräuchte ich evtl eure fachmännischen Meinungen, bitte:

Zum ersten: Fähre.
Rostock - Trelleborg stena line und tt line
Swinemünde - Trelleborg tt line
Swinemünde - Ystad polferries und unity line
Hunde nehmen alle mit.
Würdet ihr zu einer Verbindung/Linie raten oder ist es egal?

Hütte:
Ich habe natürlich schon fleißig recherchiert, aber die schiere Masse an Anbietern überfordert mich etwas.
Deshalb: habt ihr aus eurer Erfahrung raus einen Anbieter, ein Portal, das ihr empfehlen würdet?

Würde mich über jeden Tipp freuen und sage vorab schon mal vielen Dank

Chris

[ChrisK]

Keiner? Wenigstens zu der Hüttenfrage ... ?

[cawley]

Hallo Chris,

ich denke, dass Du dich an der kürzsten Fahrzeit orientieren solltest. Der kürzeste und entspannteste Weg für Dich ist von München nach Rostock, dort solltest Du dann eine der beiden Fährgesellschaften nach Trelleborg nehmen, am besten je nach dem welche Abfahrtszeit und welcher Preis Dir am besten passt. Zum Thema Ferienhäuser, schau doch mal hier, hier gibt es einiges im Angebot und Du unterstützt damit das Forum. Es kann für Deine Frau, je nach dem wo es Euch in Småland hin verschlagen hat, auch verkehrstechnisch günstiger sein von Kopenhagen aus zu fliegen (gut erreichbar mit dem Öresundståg)

Grüße

cawley

[gundhar]

Im Juli ist Hauptreisezeit auf den deutschen Autobahnen. Pünktlich an der gebuchten Fähre ankommen ist ein reines Glücksspiel. Reichlich (mehrere Stunden) Reserve einplanen kann zu erheblicher Wartezeit führen falls die Staus ausbleiben. Meist hat die gebuchte Fähre dann auch noch Verspätung.
Das Spiel habe ich viele Jahre mit der Anreise aus Süddeutschland mitgemacht.
Seit es die Brücken Storebelt und Öresund gibt fahre ich gemütlich über die Brücken (PKW 50€, 23€ + 27€ mit Bropass) Mit dem Hund mache ich Pause wann es gefällt oder notwendig ist. Vom gesparten Geld gegenüber der Fährüberfahrt könnte ich mir sogar noch eine Hotelübernachtung leisten.

[ChrisK]

Danke cawley, danke gundhar,

der Plan ist eigentlich, einen Tag hochzufahren, dann eine Nacht in Rostock und dann am nächsten morgen entspannt mit der Fähre rüber. So entfällt der Zeitdruck. Denn am selben Tag, an dem man in München losfährt, abends die Fähre zu erreichen, das tue ich mir nicht an.
Öresundbrücke wäre natürlich eine Alternative. Sind wir vor Corona nach Dänemark gefahren.
Dachte nur, so eine Fährfahrt wäre schon mal ein guter Start in den Urlaub. Na schauen wir mal...
Und die Häuser hier im Forum schaue ich mir natürlich mal an, danke für den Hinweis...

Chris

[blaueblume]

Hallo,
als wir von Murnau aus gefahren sind (also dem Süden Münchens fast entsprechend ), haben wir uns für Finnlines entschieden. Abfahrt ab Travemünde 22.00 Uhr bzw. ca. 2.00 Uhr morgens (weiß ich nicht mehr so genau). Wir haben den Flextarif gebucht und 22.00 Uhr angepeilt. Wird das zu knapp nimmt man die nächste Fähre. Wir hatten bei Finnlines immer richtig große Kabinen mit „echten“ Betten, keine Stockbetten und alles in Plastik… und indem man die Zwischenübernachtung aufs Schiff verlegt, kommt man praktisch einen Tag früher in Schweden (Malmö) an. Viel Spaß bei der weiteren Planung wünscht
Constanze

[ChrisK]

Hallo Constanze,

danke für die Hinweise. Wir kommen aus Seefeld. Das mit der Kabine ist nett, wir wollten jedoch eine Fähre tagsüber, ohne Kabine. Ist sonst wieder so ein Brimborium mit dem Hund,.spezielle Kabine, usw. Aber danke. Wir werden dann wohl 1 Tag hoch, übernachten in Rostock oder Swinemünde und dann am nächsten Morgen rüber....
Chris

[kellle]

Ich könnte das B&B HOTEL Rostock-Hafen oder Hotel Citymaxx empfehlen .Nah an der Stadt und gute Entfernung zum Hafen.

https://www.google.com/search?client=fi ... el+Rostock

[cawley]

Wenn Du ohnehin am Tag fahren willst könntest Du auch die etwas günstiger Route von Rostock nach Gedser und dann weiter über die Öresundbrücke fahren, da würdest Du denke ich einiges sparen.

[kellle]

Wenn Du ohnehin am Tag fahren willst könntest Du auch die etwas günstiger Route von Rostock nach Gedser und dann weiter über die Öresundbrücke fahren, da würdest Du denke ich einiges sparen.

Aber kein Geld.

[Torpamaja]

Hallo Chris,
fahre seit vielen Jahren in meiner Heimat,viele Routen getestet.
Wohne in Stuttgart und fahre jetzt nur noch Rostock.Die Strecke ist entspannt zu fahren. Dann Nachtfähre und komme dann frisch und munter in Trelleborg an und kann dann weiter fahren. Die Fähre ist eigentlich eine Lkw Fähre,Stena Line etwas günstiger, Kabinen absolut ausreichend und gut .
Der Autobahn HH ist für mich absolut der Horror gewesen,ewige Staus.!

Bei Airbnb findest du ganz viele Hütten.
Kopenhagen - München beste Flugstrecke,wie schon erwähnt wurde und dann der Zug vom Airport bis nach Kalmar,je nach Ziel.

Viel Erfolg!
Ha en fin semester
Maggan

[ChrisK]

Hi Maggan,

vielen Dank für Deine Tipps.

Wir hatten eigentlich nicht vor, eine Übernacht-Fähre zu nehmen, andererseits, wenn man die Hotelkosten berücksichtigt, warum nicht, kann es ja mal checken.

Liebe Grüße

Chris

[gundhar]

..
Der Autobahn HH ist für mich absolut der Horror gewesen,ewige Staus.!

...

Nördlich von Hamburg wurde jahrelang viel gebaut. Mittlerweile sind sie fast fertig und es staut nicht mehr als anderswo

[UlliZ]

Als Verbindung, wenn man von München kommt, kann ich als beste Verbindung eindeutig Rostock-Trelleborg empfehlen. Zwar schippert die Fähre um die 6 1/2 Stunden von Hafen zu Hafen, aber Du spart die Öresundbrücke (ziemlich teuer für Wenig/Einmalnutzer), ebenso 3 h Fahrzeit gegenüber der Fähre Rostock-Gedser (rund um Kopenhagen ist öfters auch Stau) und die Fähre ist kaum teurer als die 2 h von Rostock nach Gedser.
Das Schöne auf der Fähre ist dass das einfach eine längere Reisepause ist, man kann sich auch in Liegesessel legen oder im Restaurant zu normalen Preisen essen.
Bloß nicht über Hamburg und Dänemark auf dem Landweg fahren! Riesenumweg von mehreren 100 km, und dann hast du 2 teure Brücken, die Storebælt-Brücke kostet nämlich bereits um die 40 Euro, und die Öresundbrücke ohne Rabatt sogar noch mehr. Die ca. 100 Euro für die 2 Brücken legt man besser in einer Fähre an, spart mehrere 100 km Fahrweg/Sprit und die Reisezeit ist auch nicht so viel länger. Spritpreise in Dänemark auch nicht ohne (schwedische Spritpreise sind 20% niedriger als in DK und 10% niedriger als in D.). Also ruhig mit 1/4 Tankfüllung auf die Fähre gehen und in Schweden dann wieder volltanken, spart Dir auch noch ein paar Euros bzw. Kronen. Dran denken, in Schweden kannst Du nur mit Karte tanken, mit Bargeld zu tanken ist mir jedenfalls noch nirgends gelungen.

Anbieter sind Stena Line und TT-Line, die auch "codesharing" machen, also wenn Du bei Stena buchst kann es sein das sie Dir als günstigste Rückfahrt TT-Line anbieten o.ä..

Einchecken: bei Stena Line gibts noch Personal an der Einfahrt, TT-Line ist self-service-Check-in mit Barcode usw..

Gute Reise!

[Neuschwede]

Hej, dem stimme ich zu Rostock- Trelleborg günstigste und entspannendeste Route! Zurück aber nur mit Kabine und am besten die Nachtfähre! Sonst kommt es einem ewig vor bis man zu Hause ist.

[ChrisK]

Hallo UlliZ, hallo Neuschwede,

vielen Dank für Eure Tipps bezüglich Fähre Rostock nach Trelleborg. Sehe es auch als - grade wenn man aus dem Süden von D kommt - willkommene Unterbrechung der Fahrerei und schon als kleines Highlight im Gegensatz zur endlosen Fahrerei durch Dänemark inkl der zwei Brücken. Danke euch, werde ich dann wohl so machen.
Letzte Frage: Hat jemand Erfahrung mit den Fähren ab Swinemünde gen Ystad?

Chris

[gundhar]

....
Bloß nicht über Hamburg und Dänemark auf dem Landweg fahren! Riesenumweg von mehreren 100 km, und dann hast du 2 teure Brücken, die Storebælt-Brücke kostet nämlich bereits um die 40 Euro, und die Öresundbrücke ohne Rabatt sogar noch mehr. Die ca. 100 Euro für die 2 Brücken legt man besser in einer Fähre an, spart mehrere 100 km Fahrweg/Sprit und die Reisezeit ist auch nicht so viel länger. Spritpreise in Dänemark auch nicht ohne (schwedische Spritpreise sind 20% niedriger als in DK und 10% niedriger als in D.). Also ruhig mit 1/4 Tankfüllung auf die Fähre gehen und in Schweden dann wieder volltanken, spart Dir auch noch ein paar Euros bzw. Kronen. Dran denken, in Schweden kannst Du nur mit Karte tanken, mit Bargeld zu tanken ist mir jedenfalls noch nirgends gelungen.

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Das ist etwas falsch gedacht! Der "Riesenumweg" ist gegenüber der Vogelfluglinie genau 144km. Mit dem PKW bei gemächlicher Dänemark Fahrweise etwa 10l Mehrverbrauch, hin und zurück 20l, also 35€ . Rabattvertrag ÖresundGo kostet 40€, damit kosten beide Brücken zusammen 50€, hin und zurück 100€. Macht in Summe 175€.

Wenn ich die Fährpreise aufrufe bin ich bei BUCHUNG JETZT bei 133€, hin und zurück also 266€. Ohne den Frühbucherrabatt bei Buchung jetzt wird es noch mal deutlich (!!) teurer. Bei Buchung im Mai ider Juni geht nichts unter 250€, also 500€ hin und zurück.

[UlliZ]

klar, wenn die Fähre sehr teuer kurz vor knapp im Juli erst gebucht wird sieht die Rechnung ganz anders aus.

Allerdings ist der Weg München-Trelleborg in Autofahrkilometern bei Nutzung Stena bzw. TT-Line ca. 780 km, über Scandic/Gedser 1040 (mit Oresundbro) und über den Landweg (Storebaeltbro und Oresundbro) 1310 km. Da der User nach Småland will also nördlich von Malmö, lassen wir mal 40 km Trelleborg/Malmö-Ost weg, wäre also München-Malmö/Ost 820 gegen 1270 km, die Fähre HRO-Trelleborg spart ihm dennoch rund 450 km Strecke. Das ist schon erheblich an Sprit und natürlich auch Fahrzeit/übrige Fahrzeugkosten. Die ADAC-Kilometerkosten sind zwar keine Grenzkosten (die sind niedriger) aber nur den Sprit zu rechnen springt ja nun mal auch zu kurz. Fahrzeugverschleiß/Abnutzung ist mindestens noch mal der gleiche Betrag.

Ich räume ein, bei 500 für Fähre hin und zurück könnte die Rechnung zu Gunsten des Landweges gehen, aber auch nur bei einem sparsamen Kleinwagen. Und, ich gebe zu, ich fahre eben gern mit der Fähre, und sitze schön auf dem Sonnendeck oder im Winter im Restaurant, statt hinter das Steuer geklemmt zu fahren. Wobei, beim ersten Mal, Storebaeltbrücke und Oresundbrücke durchaus beeindruckende Bauwerke sind, bei schönem Sonnenschein oder in der Abend-/Morgensonne durchfahren, sind sie auch ein aufregendes Reiseerlebnis.

Wie auch immer Chris sich entscheidet, er wird auf jeden Fall eine schöne Reise haben die er nicht so schnell wieder vergisst. Ich war 2016 das erste Mal auf dieser Route und habe das auch bis heute noch in Erinnerung. Ging damals aber auch bis Oslo und Bergen auf dem Landweg, und dann zurück mit der Fähre Oslo-Kiel.

Chris kann es ja auch so kombinieren: eine Route macht er über den See- die andere über den Landweg.

[ChrisK]

Guten Morgen allerseits,
danke für eure Bemühungen und Gedanken. Ich schließe mich da UlliZ an, ich sehe die Fährüberfahrt (tagsüber) schon als Teil der Reise. Schön draußen sitzen und sich (vor)freuen. Und so imposant die Brücken auch sind (bin die schon mal gefahren), so zieht sich die Strecke (aus meiner Erinnerung) doch ewig auf dem Landweg über Dänemark. Zumal ich leider nicht mit einem spritsparenden Kleinwagen unterwegs bin - eher im Gegenteil.
Aber ich werde es wohl wie UlliZ schrieb machen. Hin Hotel bei Rostock oder Swinemünde, am nächsten Morgen die erste Fähre und auf dem Rückweg offen halten...

[bärchen]

Hallo,

Die Überfahrt per Swinemünde nach Ystadt dauert auch über 6 Stunden (tagsüber).
Die Fähren bei Polferries sind modern. Besonders die Varsovia - seit Sommer 2024 im Dienst.
Preise hängen vom Saison: niedrig, mittel und hoch. Finde sie teurer als bei Stena Line von Rostock. Mit Unity Line bin ich nicht gefahren
Anfahrtswegen in Swinemünde und Ystadt sind gut beschildert.
Grüße

[ChrisK]

Danke, bärchen, ja dass die Fahrzeit mehr oder weniger die gleiche ist (6.30 h) hab ich gesehen. Und ich war auch erstaunt, dass die polferries noch etwas teurer sind als stena. Na mal sehen....danke Dir.
Grüße

[UlliZ]

Stena Lines haben sehr faire Preise, Rabatt wenn man die Rückfahrt gleich mit bucht, Rabatt (Punkte, in Rabatt wandelbar) für Vielfahrer, und auch wenn man das billigste Angebot genommen hat und sich aber im Termin vertan hat (ist mir neulich aus Versehen passiert), oder die Fähre nicht schafft, kann man umbuchen es kostet dann auch nur (bei mir jedenfalls letztens) z.B. 16 Euro zusätzlich. Nimmt man Flexibles Ticket (ein wenig teurer) ist Umbuchen sogar gratis (nur ggf. die Preisdifferenz zum neuen Termin ist nachzuzahlen). Ich zahle derzeit für eine Hin- und Rückfahrt 112 Euro (Normalauto bis 6 m). Ok, Januar, Saure-Gurken-Zeit für Privatpassagiere. Auf der Hinfahrt vielleicht 20 PKW und sonst nur 40-Tonner.

[ChrisK]

Liebe Mit-Foristen,
Ich hätte bitte noch eine grundsätzliche Frage:
Warum kann ich im Forum den link "Übernachten in Schweden" nicht einsehen (obwohl dort 200 threads angezeigt werden)? Meldung: Du hast keine ausreichenden Rechte, um Themen in diesem Forum zu sehen oder zu lesen.
Die links "Camping in Schweden" oder "Unterwegs in Schweden" funktionieren einwandfrei... mache ich was falsch oder hab ich was übersehen?
Danke für Hinweise
Chris

[t.klebi]

klar, wenn die Fähre sehr teuer kurz vor knapp im Juli erst gebucht wird sieht die Rechnung ganz anders aus.

Allerdings ist der Weg München-Trelleborg in Autofahrkilometern bei Nutzung Stena bzw. TT-Line ca. 780 km, über Scandic/Gedser 1040 (mit Oresundbro) und über den Landweg (Storebaeltbro und Oresundbro) 1310 km. Da der User nach Småland will also nördlich von Malmö, lassen wir mal 40 km Trelleborg/Malmö-Ost weg, wäre also München-Malmö/Ost 820 gegen 1270 km, die Fähre HRO-Trelleborg spart ihm dennoch rund 450 km Strecke. Das ist schon erheblich an Sprit und natürlich auch Fahrzeit/übrige Fahrzeugkosten. Die ADAC-Kilometerkosten sind zwar keine Grenzkosten (die sind niedriger) aber nur den Sprit zu rechnen springt ja nun mal auch zu kurz. Fahrzeugverschleiß/Abnutzung ist mindestens noch mal der gleiche Betrag.

Ich räume ein, bei 500 für Fähre hin und zurück könnte die Rechnung zu Gunsten des Landweges gehen, aber auch nur bei einem sparsamen Kleinwagen.

Jeder hat das seine persönlichen Rechnungen und Vorlieben.

Ich war nach jahrelangen Fährfahrten froh, als endlich die Brücken fertig waren. Für mich ist die Autofahrt durch Dänemark viel (!) entspannter, schneller und kostengünstiger, als die Fähren. Und zwar egal welche Strecke.

Ich komme kurz vor dem Hermsdorfer Kreuz auf die A9. Dann A14, A2, A7 > E45, E20 > Ankunft in Malmö

Wir fahren nachts und es können sich zwei Fahrer abwechseln. Für die Fahrstrecke von der Haustür im sächsischen Vogtland bis auf schwedischen Boden benötigen wir ziemlich exakt 9 Stunden. Das schaffen wir mit keiner Fähre. Nicht mit Rostock-Gedser und schon gar nicht mit der Fähre Rostock-Trelleborg.
Von zu Hause nach Älmhult sind es 10,5 Stunden, bis nach Mora in Darlana 17 Stunden.

Mit Rabattsystemen der Brückenkonsortien kostet eine Überfahrt über beiden Brücken zusammen rund 50 Euro (196 DKK + 175 DKK). Auch das ist für uns konkurrenzlos günstig.
Bleibt also der Umweg von 280 km gegenüber Rostock-Gedser bzw. 450 km bei Rostock-Trelleborg.
Ich befinde mich heute in der komfortablen Lage, mit meinem Dienstwagen unterwegs zu sein. Aber auch früher mit älteren Gebrauchtwagen (Kilometerkosten circa 25 Cent), hat die Kostenseite immer die Brücken gewonnen.

Und zu guter Letzt empfinde ich das reine Fahren im Pkw als sehr entspannend, während die Fähren (für mich persönlich) eher eine Stresssituation darstellen. Die Brücken stehen immer da. Egal wann man dort ankommt. Man fährt einfach.
Bei der Fähre muss ich pünktlich einchecken. Also eher los, falls irgendwo ein Stau ist. Dann will man natürlich nicht als letzter auf dem Schiff sein, also steht man schon lange vor der Abfahrt im Fährhafen. Dann rauf aufs Schiff und schnell einen guten Sitzplatz besorgen. In all dem Lärm und den Menschenmassen.
Ich kenne auch noch die Zeiten, wo man mit dem Schlafsack losgelaufen ist, und sich bei Nachtfahrten schnell einen Schlafplatz irgendwo auf dem Schiff gesucht hat. Das ist natürlich schon lange untersagt und heutzutage würden wir immer eine Kabine nehmen. Aber damals war einfach das Geld dafür nicht da.

Wenn nur ein Fahrer vorhanden ist, mag das alles schon wieder anders aussehen. Auch wenn man mit dem WoMo unterwegs ist.
Für uns in der komfortablen Reiselimousine gewinnen die Brücken.

[gundhar]

Hallo klebi, du sprichst mir aus der Seele.

"Und zu guter Letzt empfinde ich das reine Fahren im Pkw als sehr entspannend, während die Fähren (für mich persönlich) eher eine Stresssituation darstellen. Die Brücken stehen immer da. Egal wann man dort ankommt. Man fährt einfach."

Ich bin jahrelang mit irgendwelchen Fähren gefahren als es die Brücken noch nicht gab. Es war IMMER stressig im Ferienverkehr zeitig genug an der Fähre zu sein. Wenn es Staus gab war man in Zeitnot und ist im Endeffekt auch mal in Dänemark zu schnell gefahren um die Fähre noch zu kriegen. In einem Jahr stand ich fast mit einem Fuss im Gefängnis.

Wenn es aber zügig lief, ohne Staus, war man evtl. 3 Stunden vor Abfahrt an der Fähre. Dort stellte sich heraus das die Fähre weit hinter dem Zeitplan lag und 2 oder 3 Stunden später fährt. Also insgesamt 5 bis 6 Stunden Wartezeit, das nervt nur noch!

Auf der Fähre habe ich schon ruhige Liegesessel erlebt wo man schlafen konnte. Das war schön. Das andere Extrem, das genauso vorkommt, sind kreischende Horden von 10 oder mehr Kindern die lautstark herumtoben, überall, nur nicht dort wo die Eltern sitzen. Die wollen nämlich ihrer Ruhe und sagen spielt woanders!

Ich hatte auf Arbeit genug Stress und brauche den im Urlaub nicht, auch nicht bei der Anreise.

Bei der Anreise aus Heilbronn waren dann die Brücken eine grosse Erleichterung, einfach fahren, egal wann man ankommt. Später mit Hund kam noch dazu dass man überall problemlos einen Parkplatz anfahren kann wenn der Hund mal eine Pause braucht oder der (einzige) Fahrer einen Kaffee. Hund und Fähre fand ich immer stressig

Natürlich spielt es eine Rolle wie gerne man Auto fährt. Mir macht es nichts aus lange Strecken durchzufahren. Leider nicht mehr mit dem 5er BMW sondern nur noch mit einem Skoda Yeti. Aber auch da sitzt man bequem. Und seit wir in Hannover wohnen ist die Anfahrt auch nicht mehr so lang.

[cawley]

Hallo klebi und gundhar,

mir geht es bei der Anfahrt aus Nordhessen genauso, ich fahre nur noch die beiden Brücken, es ist einfach entspannter und man braucht genau so viel Zeit wie bei der Fähre von Puttgarden, wenn man dann die Fähre von Travemünde oder Rostock (Rostock käme für mich nicht in Frage da wir einen längeren Fahrtweg hätten) nimmt ist man bereits spielend in Südschweden unterwegs, wärend man mit dem Schiff erst in Trelleborg oder Malmö ankommt. Einmal standen wir im Sommer in Puttgarden an der Fähre und warteten über zwei Stunden nur um aufs Schiff zu kommen. Freunde von uns waren da schon längst am Haus und mussten draußen auf uns warten.

Jedoch sollte wir auch bedenken, dass wenn man südlich von München wohnt die Fahrtzeit doch noch einmal eine ganz andere Nummer ist, man ist einfach viel länger unterwegs.

[cawley]

Danke, bärchen, ja dass die Fahrzeit mehr oder weniger die gleiche ist (6.30 h) hab ich gesehen. Und ich war auch erstaunt, dass die polferries noch etwas teurer sind als stena. Na mal sehen....danke Dir.
Grüße

Hallo Chris,

ich würde Rostock Swinemünde vorziehen, da Du einen längeren Fahrtweg von knapp einer Stunde bis Swinemünde hast.

[Neuschwede]

Hej, 2029 sollen ja die Tunnel vom Festland auf Fehmarn und von Fehmarn nach Rödby fertig sein! Dann ist das die schnellste Strecke! Wenn ich dann mal nach D will setze ich mich in mein voll autonomes Auto mach die Augen zu und fahre los. Das wird dann wohl in Schweden und Dänemark problemlos funktionieren und dann an der Grenze nach D kommt der Hinweis " Wegen fehlenden technischen Voraussetzungen und Gesetzlichen Bestimmungen ist ein voll autonomes Fahren in Deutschland nicht möglich" Bitte nehmen sie das Lenkrad wieder in die Hand oder sagen sie " Wenden" !

[t.klebi]

Jedoch sollte wir auch bedenken, dass wenn man südlich von München wohnt die Fahrtzeit doch noch einmal eine ganz andere Nummer ist, man ist einfach viel länger unterwegs.

Das stimmt, aber es soll ja insgesamt nur nach Südschweden gehen.

Bei unserem regelmäßigem Sommerurlaub fahren wir immer von Zuhause direkt nach Mora. Das sind für uns 1.700 km und dauert 17 Stunden.
Das ist für uns eine sehr große Strecke, aber problemlos machbar.

Im Frühjahr und/oder Herbst sind wir in der Region um Älmhult. Für uns 10,5 h Fahrt. Für einen Münchener etwa 13 h über die Brücken. Das ist imho kein echtes Problem.

[Mellansverige]

Meine Erfahrung mit Fähren vs. Brücken ist: Wenn Alleine oder zu Zweit gereist wird waren die Fähren absolut in Ordnung. Reisen wir aber mit den Kindern und dem Hund nehmen wir keine Fähren mehr sondern nur noch die Brücken. Mit Kindern und Hund waren die Fähren teilweise stressig da es manchmal schwierig ist, die unterschiedlichen Bedürfnisse der Mitfahrenden und die fixen Abfahrtszeiten der Fähren und die Situation an Deck unter einen Hut zu bekommen. Und wehe es gibt einen Stau unterwegs. Die Brücken bieten einfach mehr Flexibilität.

Zu den Hütten: Gute Erfahrungen habe ich immer mit dem Ferienhausvermittler Novasol gemacht, vor allem, da man die besonderen Häuser mit vielen Filtermöglichkeiten aus dem grossen Angebot herausselektieren kann. Nur einmal hatten wir Pech: Da waren die Deckenhöhen des Häuschens extrem niedrig, das war leider nicht im Angebotstext erwähnt. Die extrem ruhige Alleinlage an einem wunderschönen See hat aber entschädigt. Bei AirBnB kann man m.E. nicht so gut filtern und die Suche ist zeitaufändig da man oft viele Rezensionen lesen muss um allfllige Fallstricke zu entdecken (was auch Vorteile hat, aber die Rezensionen sind naturgemäss oft subjektiv gefärbt).

[gundhar]

... Einmal standen wir im Sommer in Puttgarden an der Fähre und warteten über zwei Stunden nur um aufs Schiff zu kommen. Freunde von uns waren da schon längst am Haus und mussten draußen auf uns warten.
...

2 Stunden geht ja noch, mein Rekord liegt bei fünf (!!!) Stunden.

Bereits 10 km vor Fehmarn ging nichts mehr, nur noch Stop und Go bis zur Fähre.

[UlliZ]

Fassen wir zusammen:

Fähre ok in Nebensaison wenn Preise nicht so hoch sind, wenn ausreichend Zeitpuffer in der Reisezeit ist, und man wenigstens etwas Freude am 1, 2 oder 6-stündigen Schippern über die Ostsee hat (Fehmarn-DK/Rostock-Gedser/Rostock-Trelleborg/Swinemünde-Trelleborg).

Brücken ok wenn man die Rabatte nutzt (ansonsten ist man einmalig beim Rüberfahren fast 100 Euro los und damit mehr als Fähre Nebensaison) bzw. u.U. in der Hauptreisezeit, wen diese kostengünstiger sind als die Fähren.

A pro pos Stau: Stau kann einem auch in der Hauptreisezeit vor der Öresundbrücke drohen, nicht direkt vor der Brücke da läufst meist flüssig, auch an den Mautstellen meist nur 0-2, maximal 5 Minuten Wartezeit, aber im Großraum Kopenhagen könnt ihr auch mal locker 1 h oder mehr im Stau "genießen", in beide Richtungen übrigens, also auch von der Brücke weg.

Wer öfters als einmalig die Öresundbrücke pro Jahr passiert der sollte das Jahresabo wählen. Storebaeltbrücke leider nach meiner Kenntnis nur Abos oder Rabatte/automatische Kennzeichenerfassung für Fahrzeuge mit DK oder S-Kennzeichen, nicht für D-Kennzeichen. Falls das nicht (mehr) stimmt bitte gerne Info hier!

An ChrisK: Gute Reise!

[ChrisK]

Danke UlliZ für die Zusammenfassung. Ich sehe es immer entspannt und die An- und Abreise gehört für mich mit zum Urlaub und ob ich wo eine paar Srunden verplemper, was solls. Und für einen Voralpenbewohner ist es zudem immer ein Erlebnis, Fähre zu fahren und deshalb: pro Fähre. Danke euch. Viele Grüße
Chris

[gundhar]

...

A pro pos Stau: Stau kann einem auch in der Hauptreisezeit vor der Öresundbrücke drohen, nicht direkt vor der Brücke da läufst meist flüssig, auch an den Mautstellen meist nur 0-2, maximal 5 Minuten Wartezeit, aber im Großraum Kopenhagen könnt ihr auch mal locker 1 h oder mehr im Stau "genießen", in beide Richtungen übrigens, also auch von der Brücke weg.

Wer öfters als einmalig die Öresundbrücke pro Jahr passiert der sollte das Jahresabo wählen. Storebaeltbrücke leider nach meiner Kenntnis nur Abos oder Rabatte/automatische Kennzeichenerfassung für Fahrzeuge mit DK oder S-Kennzeichen, nicht für D-Kennzeichen. Falls das nicht (mehr) stimmt bitte gerne Info hier!

An ChrisK: Gute Reise!

Den Stau im Grossraum Kopenhagen hat man genauso wenn man die Fähre von Fehmarn nimmt.

Ich habe ÖresundGo gebucht für ca. 40€ im Jahr. Das funktioniert auch für deutsche Kennzeichen, Automatikspur nehmen.
Sicherstellen dass der Vertrag auch die Storebeltbrücke beinhaltet. Über "My Öresundgo" Häkchen setzen, kostet nix extra.

[t.klebi]

Und für einen Voralpenbewohner ist es zudem immer ein Erlebnis, Fähre zu fahren und deshalb: pro Fähre.

Das ist natürlich ein wichtiges Argument. Wenn die (seltene) Fährfahrt ein wichtiger Teil des Urlaubserlebnisses ist, ist die Fährverbindung natürlich ein Muss.

Ich persönlich habe aber in meinem Leben genügend Fährfahrten erlebt, um da keinen großen Spaß mehr daran zu haben. Deshalb versuche ich sie eher zu verschlafen, um dann auf der weiteren Fahrt fit zu sein. Wenn man ehrlich ist, ist die Fährfahrt ja auch nur am Anfang und Ende der Fahrt spannend.

Ich sehe es immer entspannt und die An- und Abreise gehört für mich mit zum Urlaub und ob ich wo eine paar Srunden verplemper, was solls.

Da bin ich anderer Meinung. Das stundenlange Warten im Stau oder auf Fährhäfen ist für mich kein Urlaub, sondern einfach nur nervig.
Ich möchte möglichst schnell in Schweden sein. Ab dann wird die Autofahrt angenehm. Ab dann geht wirklich der Urlaub für mich los.