Flexibilität wird bei Scandlines belohnt

[Karsten]

Wohnmobile und Gespanne reisen mit dem Supersparticket schon ab 110 Euro auf direktem Weg nach Schweden. Die Reederei Scandlines bietet auch in diesem Jahr wieder günstige Tarife für Camper und Wohnmobilfahrer an. Auf den direkten Schwedenlinien Rostock - Trelleborg und Sassnitz - Trelleborg kann man durch eine flexible Reiseplanung bis zu 40 Euro gegenüber dem Standardtarif sparen. Das Super - Sparticket für Wohnmobile und Gespanne bis 8 Meter Länge inkl. maximal 9 Personen ist auf der Linie Sassnitz-Trelleborg bereits ab 110 Euro und auf der Linie Rostock-Trelleborg ab 130 Euro erhältlich (nur auf ausgewählten Abfahrten, Vorausbuchung erforderlich). Die genannten Preise beziehen sich immer auf die einfache Fahrt. Ein weiteres Plus: Auf beiden Linien werden keine Höhenzuschläge für Wohnwagen und Wohnmobile erhoben.

Wer Inhaber einer Campingkarte des Schwedischen Campingverbandes SCR kann ebenfalls mit Scandlines bares Geld sparen. Scandlines gewährt bei Vorlage der Mitgliedskarte im Hafen 7 Prozent Rabatt auf den regulären Fahrpreis (Sonderangebote ausgeschlossen).

Weitere Informationen und Buchung im Scandlines-Servicecenter unter der Rufnummer 01805 - 11 66 88 (z. Z. 0,14 € / Min. aus dem Festnetz der DTAG, Mobilpreise ggf. abweichend, Stand März 2008) im Internet und im Reisebüro. (Quelle: Scandlines)

Internet-Direktbuchung bei Scandlines:
https://www.scandlines.de/apps/coastpax ... d66483278f

[Südschwedebs]

Meine ganz persönlichen Erfahrungen mit Scandlines sind nicht so erfreulich. Die Preiserhöhung für Vielfahrer, die im Besitz einer Net-Work-Card sind,sind erheblich. Wir bezahlen aktuell (also Winterpreis!) 92 Euro für den Pkw mit 2 Personen von Saßnitz nach Trelleborg . Es nützt mir gar nichts, das 9 Personen mitkönnten - erstens passen die in mein Auto gar nicht rein und 2. habe ich nicht so viele Kinder. Man darf gar nicht überlegen, dass wir vor 10 Jahren für 60,00 DM gefahren sind. Doch es bleibt ja keine Alternative, wir werden auch weiter von Saßnitz/Mukran fahren müssen, weil wir dort in der Nähe wohnen.
Auch der Service, vor allem auf der "Saßnitz" hat stark nachgelassen. Wenn in der Hochsaison (Mitte Juli) das Restaurant geschlossen hat, braucht man sich nicht zu wundern, wenn bald keiner mehr hingeht und viele zum Selbstversorger werden. Wir haben unseren Picknickkorb jedenfalls für alle Fälle immer dabei.
Vielleicht sieht es auf anderen Fähren anders aus.

Bärbel

[MoRüBe]

... ist es keinen Deut besser. Wir sind im Besitz von 2 AutoBizzer und sind im letzten Jahr insgesamt 48 mal gefahren. Die "bevorzugte" Behandlung durften wir einige Male genießen, speziell auf den dänischen Fähren, die nach Kennzeichen aussuchen und die Spuren verteilen. Dann noch der Saison-Zuschlag, usw. usw.

Spricht man mit einigen alten Beamten (sind ja noch Staatsbedienstete) ist die Stimmung bei den Mitarbeitern mehr wie mies. Logo, die Scandlines ist als "Gelddruckmaschine" gekauft worden, für nix anderes. Service ist ein Fremdwort.

Man kann natürlich versuchen, sich andere Wege zu suchen, aber man stellt sehr schnell fest, daß, egal was man macht, es preislich wurschtegal ist. Böse Zungen würden behaupten, es gibt ne Preisabsprache. Erstaunlich ist, daß man auf der Puttgarden-Fähre zahlt wie nen Blöder. ist ja auch keine Konkurrenz da. Zwischen Helsingör/borg siehst anders aus. da gibts auch Konkurrenz. Fazit: auf der Puttgarden-Route wird abgekocht, nix anderes.

[nightbow]

(gelöscht)

[MoRüBe]

... durch die Presse. Allianz, 3i Fonds London und son Seebärenverband (komm nicht auf den Namen). nachdem der Beschluß zur Brücke gefallen ist, tönte es aus der Allianz-Ecke: bis zur Eröffnung der Brücke hätte man den Kaufpreis längst wieder drin...