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Nicht ganz uneigennützig, würde ich - kürzlich nahe Lund gezogen - gerne diesen Thread eröffnen, in den jeder eintragen kann, was er für besonders sehens-/besuchenswert in Malmö findet.
Mein erster ausgedehnter Malmö-Besuch wird am Freitag sein, daher kann ich leider noch nichts dazu beitragen.
In Lund gibt es Kulturen, ein Freilichtmuseum. Sie haben immer einen sehr schönen Weihnachtsmarkt, der nun leider schon war.
Lund an sich ist ein tolles Stadt, das findest du bald raus!
Malmö kenne ich nicht so gut, aber im Sommer ist es am Västra Hamnen sehr nett. In dieser Gegend steht auch das Hochhaus Turning Torso.
Hallo Britta,
da ich ein paar Tage in Malmö war und die Bilder noch nirgends platziert hab, dachte ich, dass ich hier mal einen kleinen Reisebericht reinsetze. Zumal die Stadt jetzt durch den ESC europaweit bekannt wird. Und weil ich ein vergesslicher Mensch bin und das Ganze schon im Juli 2011 stattgefunden hat, bitte ich evtl. vorhandene Fachleute, mich ein bissl zu ergänzen - tack tack !
Die von mir favorisierte Gruppe aus meinem Geburtsland LaBrassBanda hat leider die deutsche Qualifikation nicht gewonnen und ist folglich auch nicht wie für diesen Fall angekündigt mit dem Bulldog samt Anhänger von Niederbayern nach Malmö getuckert. Das wär eine schöne Gaudi geworden !
Demgegenüber kommt unsereins mit der Bahn an, mit dem X2000 aus Stockholm. Im Gegensatz zu den Banausenplänen in Stuttgart wurde in Malmö nicht der komplette Kopfbahnhof aufgegeben, sondern nur für die Fernzüge vier unterirdische Gleise angelegt,
- man hat die Illusion, dass man sich unter dem Meeresspiegel befindet -
der Rest kann oberirdisch so weiter fahren wie bisher.
Von Bahnhof bis zum Vandrarhem läuft man mit schwerem Gepäck ca. zwanzig Minuten,
vorbei am Rathaus am Stora Torget, dem Großen Markt,
macht eine kurze Station an einem türkischen oder arabischen Imbiss
(als Diabetiker darf ich abends möglichst keine Kohlehydrate essen)
und überquert die zweiter Kanalbrücke -
da hab ich den Gustav Adolfs Torg schon hinter mir gelassen.
Der aus der großen Gustav-Adolf-Sammlung schwedischer Könige, nach dem dieser Platz benannt ist, ist in ein Fettnäpfchen getappt, das ihm v.a. die Stockholmer nicht verzeihen und ihn deshalb abgesägt haben, das war 1809, weil er unter anderem vorhatte, Malmö aufgrund seiner, gemessen an Europa, zentraleren Lage zur schwedischen Hauptstadt zu machen. Deshalb hat man auf dem Platz die Nummer hinter dem Namen weggelassen, um diesen - aus Malmöer Sicht - bedeutsamen König in Vergessenheit geraten zu lassen, es wäre die IV gewesen. 1837 starb er, 58jährig, im St. Gallener Wirtshaus zum Weissen Rössli, wo er zwei kleine Zimmerchen im 3. Stock bewohnt hatte, an einem Schlaganfall. Im Sarg machte er dann nochmal eine Europareise über das heutige Tschechien bis letztendlich (ausgerechnet !) nach Stockholm, wo er in der Riddarhomskirche seine letzte Ruhestätte gefunden hat - das war dann schon 50 Jahre nach seinem Tod.
Zuletzt geändert von Grizzly2 am 18. April 2013 00:08, insgesamt 1-mal geändert.
Die Innenstadt von Malmö ist klein, im Gegensatz zu Stockholm erreicht man die wichtigsten Punkte zu Fuß. So geh ich nach dem Vandrarhem-Frühstück zum Bahnhof zurück, um Möglichkeiten für eine Stadtführung auszuloten. Unterwegs komme ich durch einen Park.
Fragt mich jetzt nicht, wie diese Blumenlady heisst, ich weiss es nicht.
Diese hübschen Häuser findet man irgendwo zwischen dem Gustav Adolfs Torg und dem Lilla Torget, dem kleinen Markt.
Uups, die Reeperbahn auf schwedisch ...
die im Gegensatz ihrer Hamburger Namenskusine vollkommen unspektakulär daherkommt -
nicht mal eine einfache Kneipe gibt's, dafür könnte man auf der Straße dort Fußball spielen.
In meinem Forum ist eine Frage aufgetaucht.
Das kv. unter dem Straßennamen bedeutet wahrscheinlich kvarter=Häuserblock.
Stimmt das ? Weiss jemand, seit wann es diese Einteilung gibt, und was es für eine Bedeutung hat ?
Tack för informationer,
Grizzy
Rechts das Türmchen gehört schon zu Centralen, dem Hauptbahnhof.
Schräg gegenüber vom Bahnhof, ungefähr an meinem o.g. Photographenstandort, ist auch das Touristenbüro,
wo man Stadtrundgänge und ähnliches buchen kann.
Die Funktion dieses hinter dem Bahnhof gelegenen Gebäudes weiss ich leider nicht mehr.
Gegenüber befindet sich auf jeden Fall das Hafenbecken, wobei der Hafen an dieser Stelle nicht mehr existiert, dafür gibt es jede Menge neuer Glas/Betonbauten und den 190 Meter hohe Turning Torso, das derzeit höchste Wohngebäude in ganz Skandinavien.
Aber, noch in Bahnhofsnähe, haben wir erstmal einen anderen Blickfang, nämlich die Kogge.
Um die Kogge herum haben sie einen kleinen Mittelaltermarkt aufgebaut,
der - wie die Kogge selber - leider nur samstags zugänglich ist.
Der Turm der St. Petrikirche passt wieder mal nicht ganz aufs Bild
Dort beginnt die Stadtführung. Da muss man sich jetzt entscheiden, ob man zuhört, oder Bilder macht - ich entscheide mich für's zuhören, die meisten Bilder sind also erst von hinterher.
Auf dem LillaTorget, dem Kleinen Markt, weil er kleiner ist als der Stora Torget, auf dem das Rathaus steht, tobt das Leben.
Das soll, wenn ich es richtig erinnere, ein ehemaliges Münzgebäude sein.
Jetzt ist, was die Bilder betrifft, die Führung schon vorbei - und das, was erzählt wurde, hab ich nach knapp zwei Jahren
leider weitgehend vergessen ... Ausser der Geschichte von Gustav Adolf IV., siehe Eingangsposting.
Ein bissl Grün, um den Kopf auszulüften, tut jetzt gut.
Danke für deinen schönen Reisebericht, tummen upp, wie die Schwedin sagt.
Zu deiner Frage wg. “kvarter“ kann ich zufügen, dass man ca. 1650 in Stockholm damit angefangen hat, die Straßen in eine Art Straßennetz zu regulieren. Man legte ein rechtwinkliges Straßennetz bestehend aus 4 Straßen an. Daher “kvarter“. Damals war der Namen des Karrees als Erstes zu lesen auf dem Straßenschild, darunter kam erst der Straßenname. Heutzutage wird teilweise heftig über einige der Karreenamen diskutiert, ob z.B. so ein Name wie “neger“ nicht ausgetauscht werden sollte.
Gruß
maggan
Besser als Jahre der Unwissenheit ist ein Tag der Einsicht
In der Nähe von Malmöhus, dem Stadtschloss, gibt es ein paar Fischerhäuschen, wo man - naja, was wohl, die Enten aus dem Teich sind es nicht - deren Fangprodukte kaufen kann, das natürlich nur, wenn man Zubereitungsmöglich- und -fähigkeiten hat (beides geht mir ab) und wenn, auch das ist abends nicht mehr der Fall, geöffnet ist. Malerisch sehen sie trotzdem aus.
Und dann sind wir am Malmöhus, der Schlossanlage aus dem 16. Jahrhundert. Dort ist ein Kunstmuseum, in dem ich nicht drin war, weil mich die Kunstwerke, die man von aussen sehen konnte nicht vom Hocker gerissen haben, und ich auch nicht der große Kunstfreak bin. Warum ich nicht im ebenfalls dort untergebrachten stadtgeschichtlichen Museum war, weiss ich nicht mehr, womöglich hatte es grad zu, wg. Renovierung oder ähnlichem. Normalerweise wär das ein Muss für mich gewesen.
Vom Park bis am Malmöhus vorbei laufen Straßenbahnschienen, mit Oberleitung. Das könnte heissen, dass hier gelegentlich noch eine Straßenbahn fährt, das erzeugt in einem Bahnfan natürlich Hochstimmung. Die Schienen laufen am Malmöhus vorbei, mit einem Abzweig in der Nähe der Fischerhäuschen, und da steht es, das Prachtstück.
Leider fährt es auch im Sommer nur an Wochenenden
und da werde ich nicht mehr in Malmö sein.
In der Nähe von Centralen kann man Kanalrundfahrten machen, in offenen Booten,
also wär trockenes Wetter ganz schön - hatte ich am Abend des 20.7.2011 auch.
Das Video von der Kanalrundfahrt um die Innenstadt endet relativ plötzlich,
wahrscheinlich wegen des Tretboots, das uns da in die Quere kam -
passiert ist aber nix.
Unter anderem kommt man mit diesem Boot (das hab ich leider nicht gefilmt) an Relikten aus dem 2. Weltkrieg vorbei -
Malmö war ja die schwedische Großstadt, die dem Kriegsgebiet am nächsten lag, und die Verantwortlichen hielten es schon für realistisch, dass die Stadt in Mitleidenschaft gezogen würde. Unter anderem steht mitten im Hafenbecken ein - vergleichsweise mit dem was ich aus Hamburg kenne - kleines Betonbunkerchen, das nach oben spitz zuläuft, um die Bomben abprallen zu lassen. Der Bootsführer, der sich mit mir darüber unterhielt, hatte Zweifel, ob das funktionieren würde. Ich meinte, die Bomben würden wohl schon den Bunker nicht treffen, aber die Brände drumherum hätten den Betroffenen des öfteren die Atemluft weggenommen. Zum Glück ist den Malmöern das erspart geblieben.
Eine skurrile Installation findet sich unter einer Brücke, womöglich der hier - zumindestens sieht die so ähnlich aus.
Unter der Brücke wurden im 2. Weltkrieg Haken angebracht, an denen Sprengladungen aufgehängt werden sollten, falls es zu einer Besetzung der Stadt kommen sollte, um die Brücke sprengen zu können. Die Haken sind heute noch dran, aber warum nur unter dieser Brücke - keine Ahnung.
Vom Wasser aus hat die Stadt ihren eigenen Reiz.
So, wir sind wieder an Land, bei einbrechender Dunkelheit tappe ich noch ein bissl inder Altstadt herum.
Das hier ist nochmal die St. Petri-Kirche
und hier die Karolikirche.
Malmö hat nicht nur eine Reeperbahn, sonden auch St. Pauli, jedenfalls die gleichnamige Kirche.
Und noch eine Kirche, der Name steht praktischerweise in Leuchtschrift dran.
Eine Synagoge, errichtet 1903, haben sie auch.
Das hier ist keine Kirche, sondern eine Markthalle.
Vielen Dank auch hierfür! Markthallen und Märkte unter freien Himmel sind ein Muss! Kirchen auch.
Die Synagoge ist ein sehr schönes Jugendstilgebäude wie ich finde.
Besser als Jahre der Unwissenheit ist ein Tag der Einsicht
Tack tack för blommorna
Ein bissl was hab ich noch.
Am 21.8.11 habe ich Malmö kurzfristig Richtung Ystad verlassen, um Kurt Wallander meine gebührende Aufwartung zu machen.
Der Himmel weinte den ganze Tag bittere Tränen und hörte erst auf, als ich abends wieder in Malmö ankam.
22.8., letzter Malmö-Tag:
Das neue Wahrzeichen, den Turning Torso, wollte ich mir schon mal näher anschauen. Den gibt es seit 2001, seither ist er mit 190 Metern das höchste Wohn- und Bürogebäufe in ganz Nordeuropa und das dritthöchste in Europa. Er löste ein anderes Wahrzeichen der Stadt ab, den Kockumskran, einen 138 Meter hohen Hafenkran, der bereits Ende der 90er funktionslos geworden und, da ihn sonst niemand haben wollte, für einen Dollar an Hyundai nach Ulsan/Südkorea verkauft wurde.
Vom Bahnhof läuft man, an der Kogge vorbei,
(diese Bilder waren vom 20.7., bei klarerer Sicht)
ca. 15-20 Minuten durch Brachland und Neubaugebiet, bis man da ist.
Dem Namen Wolkenkratzer macht er heut alle Ehre.
Das ist zum Glück Nebel bzw. Wolke und kein Rauch,
sonst hätt's fast ein wenig an den 11. September 01 erinnert.
Um den Bau herum ist ein Wassergraben wie bei einer mittelalterlichen Burg,
aber mehr Abschreckung für Neugierige
bietet dieses Schild.
Damit ist diese Nebelführung beendet, irgendwann präsentiere ich Euch noch das in der Nähe des Malmöhus gelegene Teknikens och Sjöfartens hus, das Seefahrt- und Technik-Museum. Am 23.7. habe ich in Trelleborg die Fähre bestiegen, die mich innnerhalb von vier Stunden in das bis 1815 ebenfalls schwedische Sassnitz auf Rügen gebracht hat. Über die ESC-Location konnte ich noch nix schreiben, weil damals noch niemand wusste, dass der heuer in Malmö sein wird.
LaBrassBanda hat leider die deutsche Qualifikation nicht gewonnen und ist folglich auch nicht wie für diesen Fall angekündigt mit dem Bulldog samt Anhänger von Niederbayern nach Malmö getuckert. Das wär eine schöne Gaudi geworden !
und hier die Karolikirche.
jedenfalls die gleichnamige Kirche.
Das ist zum Glück Nebel bzw. Wolke und kein Rauch, 
