befahrene Seen:
Svard Läng, Västra Silen, Östra Silen, Harnäsfjorden, Lelang, Foxen, Flöte Fjorden, Övre Blomsjön, Nedre Blomsjön
Boote:
Yoho 2 und Mohawk 470, GFK-Kanadier der Fa. Gatz
Teilnehmer:
Jörg, Alo, ich > Günter
Reisezeit:
17.05. – 04.06.2010
Ein besonderer Dank gilt unseren Frauen Elke, Marion und Petra die uns diese Freiheit gönnen und damit solche Unternehmungen erst ermöglichen!
Nachdem mein Bruder Alo und ich im Jahr 2005 eine „Trappertour“ auf Vancouver Island und an der Kanadischen Westküste gemacht hatten, war die Planung und Durchführung einer weiteren Tour schon lange fällig. Mit unserem Freund Jörg hatten wir schon verschiedene Paddeltouren auf Deutschen Flüssen gemacht und jetzt zog es uns wieder raus, ein größeres „Abenteuer“ zu erleben. Als Ziel war Schweden schnell ausgemacht und so traf es sich gut, dass Alo mit einem Freund 2009 schon mal eine Erkundungstour in der Region unternommen hatte.
Mit vielen Infos aus dem Internet und den Erfahrungen aus dem Vorjahr ging es dann also am frühen Montagmorgen los:
Montag, 17.05.2010
Heute Morgen sind wir recht pünktlich um 00:15 Uhr losgefahren. Jörg stand schon an der Straße und machte nicht den Eindruck, als ob er Heimweh bekommen würde. Die Autofahrt hat dann auch perfekt geklappt und wir waren schon um 06:30 Uhr an der Raststätte „Wikinger Land“ kurz vor der dänischen Grenze. Nach einem ausgiebigen Frühstück ging es dann um 08:15 Uhr weiter nach Fredrikshaven wo wir um 12:30 Uhr ankamen. Auf dieser Strecke hatten wir dann den einzigen „Stau“ von ca. einem Kilometer. Da war auf Gegenfahrbahn ein Laster mit Schotter in die Leitplanke gefahren, umgekippt und jetzt lag der ganze Kram auf der Fahrbahn. Zum Glück war es uns aber möglich, vor der folgenden Sperrung noch vorbei bzw. über den Schotter zu fahren, sonst wäre die Fähre wohl futsch gewesen. So konnten wir aber in aller Ruhe auf das Kommando „Leinen los“ warten!
Das Einschiffen war wie üblich kein Problem und wir hatten noch genügend Zeit vor unserem vorbestellten Essen, entsprechend viel Meeresluft zu schnuppern. Trotz des hervorragenden Buffets waren wir pünktlich zur Einfahrt in den Hafen von Göteborg wieder an Deck. Der Himmel war zwar bewölkt aber die Einfahrt war wie erwartet schon ein Erlebnis. Runter von der Fähre ging es dann weiter zum Campingplatz nach Ursand, kurz hinter Vänersborg. Zelte aufgebaut, geduscht, gegessen, Bierchen getrunken. Das Wetter ist ok, kein Regen und es weht schon ein fast laues Lüftchen. Wir sind in Schweden!!
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- Wo ist nur unser Auto??
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- Das schlechte Wetter liegt hinter uns!
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Wir fahren rauf nach Skapafors und setzen die Boote in den Svard Läng ein. Während wir so die Boote bepacken, legt ein Pärchen mit einem Kajak an den Steg an. Von ihnen erfahren wir, dass es in den letzten zwei Wochen fast nur geregnet hat und es zeitweise noch gefroren hat. So hatte ich das aber nicht gebucht und daher rechne ich mit besserem Wetter. 
. Leider war kein Brennholz vorrätig und so mussten wir für das Lagerfeuer erst noch ein wenig Holz fangen gehen.
Jedenfalls war die Verwirrung so groß, dass er den eigentlich nur noch 5oo Meter entfernten Rastplatz verfehlte. 
) und ich baute eine Steinsäule deren Schlussstein gen Norden ausgerichtet war.
Also, Sachen zusammen und in der Hütte gefrühstückt nicht ohne vorher den Brandschaden zu fotografieren. 
)
So wird es halb elf bis wir frühstücken. Der Wind treibt ordentlichen Wellen vor sich her und wir zweifeln ob wir heute überhaupt fahren können. Langsam wird er aber schwächer und da wir nur ein kurzes Stück offenes Wasser vor uns haben, paddeln wir um 13:15 Uhr los. Im schmalen Sund nach Gustavsfors kann der Wind uns nicht mehr packen und wir gleiten nahezu geräuschlos vor die Schleuse nach Gustavsfors. 
. Eis schleckend lassen wir uns von den leichten Briesen im Sund in Richtung Lelang treiben. In Anbetracht der Tatsache, dass es schon halb sechs ist und uns auf dem See wieder der äußerst heftige Nordwind entgegen bläst, gehen wir am Rastplatz 64 an Land und richten unser Lager ein. Trotz des Windes können wir im Lee der Insel ein erfrischendes Bad nehmen. Um später unsere „Geflügelbarsche“ zu grillen, bauen wir uns noch schnell ein Gestänge an dem wir den Grillrost aufhängen können. 
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Der Südwind war aber kalt wie sein Bruder aus dem Norden und so waren wir froh als das Feuer brannte. Nach gut zwei Stunden war der ganze Zauber dann wieder vorbei und der See lag wieder da als wäre nichts gewesen, spiegelglatt!
!! An einer windgeschützten Landzunge gönnen wir uns eine Cappuccino-Pause und Jörg und Alo fangen ein paar Köderfische. Inzwischen wärme ich mich an einem schnell gemachten Minilagerfeuer. Aber auch diesen herrlichen Ort müssen wir ja nun irgendwann verlassen und so machten wir uns auf, die letzten Kilometer zu unserem Tagesziel zu paddeln. Rastplatz 40 ist dann auch bald erreicht und in einer sonnigen, windgeschützten Bucht nehmen wir alle drei ein Bad, rasieren uns und machen Wäsche. (Hier möchte ich kurz erwähnen, dass wir selbstverständlich nur Outdoor geeignetes Waschmittel verwendet haben). Dann kommen die Angeln raus aber auf die Köderfische will nichts beißen. 
Nach einem sonnigen Frühstück waren die Boote um 10:45 Uhr gepackt und wieder im Wasser. Die Fahrt zur Umtragestelle in Ed dauerte nur knapp 20 Minuten bei gemütlicher Fahrt. Die letzten Meter der Portage waren etwas uneben und so dauerte das ganze länger als vorgesehen. Egal, die Zeit hatten wir. Am Nedre Blomsjön angekommen frischte der Wind auf und wir machten für die Weiterfahrt die Boote dicht, zum Glück. Kaum auf dem Wasser wurden wir diesmal vom Regen überrascht. War nicht weiter schlimm, wir brauchten ja nur noch die Regenjacken überzuziehen. Am Rastplatz 32 wollten wir eigentlich nur eine kleine Kaffeepause machen. Ein ergiebiger Gewitterregen verlängerte unseren Aufenthalt jedoch und so überbrückten wir die Zeit bei einem weiteren Tee und einer leckeren Suppe die Alo aus der Kombüse zauberte. 
. So fuhren wir dann um die Halbinsel herum und suchten uns ein schönes Plätzchen in der Wildnis. Als kleine Gruppe mit drei Leuten ist das ja erlaubt. So fanden wir auch nach kurzer Suche einen schönen ca. sechs Meter über dem Wasser gelegenen Platz. 
doch die Feierlichkeiten müssen bis zur Ankunft auf der Fähre verschoben werden. Nach kurzer Gratulation und ebenso kurzem Frühstück machen wir uns auf den Weg nach Göteborg. Wir fahren durch eine nicht enden wollende Baustelle auf der wahrscheinlich alle Bagger Schwedens eingesetzt sind. Aber anders als in Deutschland fährt man hier durch die Baustellen und steht nicht drin. So erreichen wir problemlos den Hafen in Göteborg und können sogar noch einen Cappuccino machen bevor es auf die Fähre geht. Dort bekommt Alo nun beim gebuchten Brunch ein Geburtstagsständchen gesungen und eine extra Kerze auf den Tisch gestellt. 
